Özellikler:
1) Tamamen ithal hidrolik sistem kullanılmıştır. Yeni döner motor daha iyi döner performans ve güvenilirlik sağlar ve yük algılama hidrolik sistemi daha yüksek kaliteli iş elde etmeye yardımcı olur.
2) EGR tizimi Çin markali dvigatelga o'rnatilgan, chiqindi gaz emissiyasi Çin emissiya standarti III ga mos keladi, bu Yevropa Ittifoqi II bosqichiga teng, va elektron regulyatordan foydalanish orqali yoqilg'i samaradorligi oshirilgan.
3) Benzersiz akıllı eşleştirme teknolojisi kullanılarak entegre yakıt tüketimi %10 ve %15 azaltılabilir. Güçlü kavrama kabiliyeti, hızlı çevrim süresi ve mükemmel stabilite üretmek için akıllı kontrol, iş verimliliğinizi artırmaya yardımcı olur.
4) Yañı tasarlanğan kabin keñ körüşke iye, İşläw mäydanı 15% ğa arttırılğan, Silikon may amortizatorı, Zärbä häm titräwne näticäli bastıra ala. Östämäwçe näticäli tawış izolätsiä yastığı belän, Kokpit täge tawış däräcäse tağı da kimäytelgän. Kabin operatorğa iñ yahşı ğomumi körüşne tämin itä, Aldığı cil küzgäse kabin töbeneñ öske öleşenä cıyılğan，Har xil turdagi boshqaruv tugmalarining joylashuvi yanada insonparvar，Daha rahat bir çalışma ortamı sağlar.
5) Ergonomik kul utırğıç: yaña utırğıç köyläw rejimı，Ergonomika asosida yangi turdagi osma o'rindiq，Ön ve arka, yüksek ve alçak, sırt dayama, baş dayama ve kol dayama pozisyonlarını ayarlayabilir. Ve sürücünün ağırlığına göre manuel olarak ayarlanabilir. Ve ön taraf 180° katlanır tasarım, kolay bakım. Çalışma konforunu büyük ölçüde artırır.
6) Motor devri ayarlanabilir ve hidrolik sistem tam debide çalışır.
7) Tapşıru: ike basqıçlı quät alıştıru tezmäse östendäge zur üzgärüçän köpçekle porşen motorı aldığı häm artqı köpçekkä citerlek quät birä, ikese dä stupitsa reduktorı belän cihazlanğan.
8) Ame, maksimal avtomobil yo'lida harakatlanish tezligi: 31 km/soat.
9) Ekskavator işkärtü häm qıyıq yäki tığız cir östendä eşlägändä, aldığı köpçek titriy, iñ yahşı cir belän elementläşüne tämin itü öçen. Tözne tigez häm totrıqlı totu öçen, köpçek qıysu funktsiäsen eşkärtü mömkin.
10) Cummins dvigatel qismlari tezligi, yuqori quvvatli elektron boshqaruvli uch bosqichli dvigatel, chiqish momenti katta, quvvat ko'rsatkichlari yaxshi; Yuqori bosimli umumiy rels texnologiyasi, yuqori in'ektsiya bosimi, in'ektsiya vaqti e-ECU tomonidan to'liq ish sharoiti nazorati ostida, to'liq yonish, yuqori ishlab chiqarish samaradorligi.
11) Kawasaki gidravlik tizimi ikki nasosli qo'shilish, oqim regeneratsiyasi (harakatlanuvchi qo'l, chelak, chelak), aylanish ustuvorligi, harakatlanuvchi qo'l ustuvorligi va boshqa funktsiyalarga ega, har bir harakat tsikli qisqaroq, ish samaradorligi yuqoriroq.